Fosna-navnet: En tradisjon forankret i historie og identitet
Alle våre fartøy starter med navnet «Fosna». Men hva er historien bak?
Sammen med Moen Marin og ScaleAQ inviterte Abyss forrige uke til fagseminar i egne lokaler i Kristiansund. Seminaret samlet sentrale aktører fra hele verdikjeden i havbruket; fra oppdrettere og teknologileverandører til serviceaktører og bransjeorganisasjoner.
Med Øyvind Haram som konferansier, mangeårig kommunikasjonssjef i Sjømat Norge og nå i ScaleAQ, ble rammene satt for en dag preget av innsikt, refleksjon og ærlige diskusjoner om hvor næringen er på vei.
Aldri har havbruksnæringen vært mer innovativ, teknologiintensiv og fremoverlent enn nå. Samtidig er det tydelig at utviklingen ikke alltid går i det tempoet man ønsker, og at ikke alle løsninger fungerer like godt overalt. Dette var et gjennomgående bakteppe for flere av innleggene.
Programmet speilet kompleksiteten i næringen.
Fra oppdrettersiden delte SalMar sine erfaringer med produksjonsteknologier og veien videre. Med en tydelig ambisjon om kontinuerlig forbedring og vilje til å teste ny teknologi, illustrerte de hvordan utviklingen drives frem i praksis.
Samtidig ble det løftet frem at biologi og miljø fortsatt er x-faktorer næringen ikke fullt ut kontrollerer. Subsea- og nedsenkbare løsninger ble brukt som et eksempel på hvordan én teknologi raskt kan bli løftet frem som svaret på store utfordringer. I mediebildet kan inntrykket fort bli at «nå må alt på dypet, så slipper vi lusa», og dermed beveger store deler av næringen seg i samme retning.
SalMar pekte samtidig på at de tror næringen vil se en økende andel nedsenkbare, lukkede og semilukkede anlegg fremover, særlig innen postsmoltproduksjon. Samtidig var budskapet tydelig: one tech does not fit all. Erfaringene viser at det som fungerer godt på én lokalitet, ikke nødvendigvis fungerer like godt et annet sted.
Et av sitatene som traff salen best oppsummerte kanskje utfordringen godt:
«Det er krevende å gjenskape det Golfstrømmen gjør for oss i åpne konvensjonelle merder med teknologi som skal gjøre det samme i lukkede eller semilukkede anlegg.»
Foreløpig er altså Moder Jord fortsatt overlegent effektiv.
Fra teknologileverandørsiden presenterte ScaleAQ hvordan fremtidens løsninger utvikles, og hvilke krav som stilles til teknologi i en næring i rask endring. Det ble blant annet vist til hvordan selskapet investerer betydelige ressurser i testing og verifisering av ny teknologi, blant annet gjennom tanktesting hos SINTEF. Målet er å sikre at løsningene ikke bare fungerer under optimale forhold, men også når neste storm treffer kysten.
Ocein løftet samtidig blikket mot fremtiden med et innlegg om autonome løsninger og spørsmålet mange stiller seg om når dette blir en del av hverdagen i sjø.
På servicesiden delte Abyss sine perspektiver på fremtidens serviceflåte, og hvordan økt kompleksitet i anlegg og operasjoner stiller nye krav til både fartøy, kompetanse og gjennomføringsevne.
Moen Marin løftet samtidig et interessant perspektiv rundt energieffektivisering. Kanskje må næringen i større grad flytte fokuset fra klassisk nullutslipp og elektrifisering alene, i et marked som allerede opplever begrenset tilgang på kraft, til teknologi som reduserer energibehovet i utgangspunktet.
Gjennom konsepter som Flow Bow og Flow Stern, inspirert av tankesett fra luftfarten, utvikles nå løsninger som kan redusere motstanden i sjø med 40–50 prosent. Særlig for servicefartøy mellom 24 og 35 meter kan dette gi betydelige gevinster, både for miljøet og regnskapet.
Med utviklingstakten næringen står i nå, ble det også tydelig hvor viktig samspillet mellom teknologiaktørene blir fremover. Skal oppdretterne lykkes med sine mål innen fiskevelferd, drift, bærekraft og effektivitet, vil samarbeid mellom teknologileverandører, fartøyutviklere, serviceselskaper og oppdrettere være avgjørende.
Forvaltningen er i dag en av de sterkeste premissgiverne for utviklingen i havbruket, og var et viktig tema gjennom seminaret. Sjømat Norge løftet problemstillingen rundt samspillet mellom næring og myndigheter, og behovet for bedre forståelse på tvers.
Flere pekte på at selv om teknologiutviklingen går raskt, er det avgjørende at kunnskap, erfaringer og dokumentasjon fra næringen når frem og blir forstått. Skal utviklingen fortsette i ønsket retning, må noen klare å bygge bro mellom praksis og regelverk, og bidra til at beslutninger tas på et best mulig faglig grunnlag.
Gjennom dagen ble det tydelig at spennet i næringen er stort, fra oppdrettere som tar i bruk ny teknologi i høyt tempo, til aktører som setter premissene for fremtidens havbruk, og videre til serviceleverandører som skal operere stadig mer komplekse anlegg under krevende forhold.
Fellesnevneren er behovet for samarbeid, erfaringsdeling og gode møteplasser.
Det er i slike fora vi virkelig kommer tett på pulsen i næringen. Her får vi delt erfaringer, diskutert utfordringer og sammen pekt ut retningen videre.
Abyss takker alle foredragsholdere og deltakere for engasjementet, og ser frem til videre samarbeid i utviklingen av fremtidens havbruk.
Alle våre fartøy starter med navnet «Fosna». Men hva er historien bak?
Tirsdag 12. mai inviterer vi til åpen båt på Piren i Kristiansund. Kom om bord i Fosnakyst, møt mannskapet og opplev fremtidens servicefartøy på nært hold. Gratis og åpent for alle, kl. 11:00–15:00.
Terje Hellum tiltrer i stillingen 22. juni 2026 og får ansvaret for å lede og videreutvikle høy operasjonell kvalitet, bærekraftig vekst og langsiktig verdiskaping i selskapet.