Abyss satser på flerbruksfartøy – fremtidens flåte skal gjøre mer

Abyss har inngått kontrakt med Moen Marin om bygging av to nye hybridfartøy. Fartøyene er utviklet som flerbruksfartøy, med kapasitet for døgndrift og fleksibilitet til å veksle mellom notvask og serviceoppdrag. Det skal gi høyere utnyttelsesgrad gjennom året og bidra til å sette en ny standard for hvordan notvask- og servicetjenester leveres.

– Kombinasjonen av høy kapasitet og døgnkontinuerlig drift gjør at vi kan gjennomføre flere operasjoner med færre mobiliseringer og kortere gjennomføringstid. For oss er dette selve definisjonen på et smart fartøy, sier Stein Arve Olsen, COO i Abyss.

– Vi setter stor pris på den tilliten Abyss igjen viser oss gjennom sine to nye investeringer. Samarbeidet mellom Moen Marin og Abyss strekker seg langt tilbake i tid, og vi setter stor pris på måten Abyss utfordrer, inspirerer og bidrar til å løfte oss som leverandør. Sammen har vi utviklet to fleksible og innovative servicefartøy som er bygget for å møte fremtidens krav til effektivitet, driftssikkerhet og bærekraft i havbruksnæringen, sier Robin Johansen, CCO i Moen Marin.

Fartøyene er designet av Marin Design.

Bygget for høyere utnyttelse

Fartøyene, som skal være 22 meter lange og 12 meter brede, skal operere med to skift gjennom døgnet. Det gir flere operative timer og langt høyere kapasitet enn ved tradisjonell operasjon.

I sommerhalvåret vil fartøyene operere som notvaskfartøy. Med kraftige kranpakker og moderne dekksløsninger skal de resten av året kunne benyttes som service- og brakkleggingsfartøy.

De nye fartøyene åpner også for nye måter å organisere operasjoner på. Med kapasitet gjennom hele døgnet blir det mulig å gjennomføre notvask med større kontinuitet enn ved tradisjonell drift. Det gir bedre forutsetninger for å holde nøtene rene og sikre god vanngjennomstrømning gjennom produksjonssyklusen, samtidig som det støtter opp under næringens mål om effektiv drift og god fiskevelferd.

Flåtefornyelse med mannskapet i sentrum

Fartøyene vil ha egne lugardekk med kapasitet til åtte personer fordelt på enkelt- og dobbeltlugarer. Elektriske høytrykkspumper reduserer samtidig støy og belastning om bord. Det er viktig både for et godt arbeidsmiljø om bord og for å begrense støy i nærmiljøet ved lokalitetene.

For Abyss er satsingen på mannskapet en like viktig del av flåtefornyelsen som investeringer i kapasitet og teknologi.

– Når vi investerer i fremtidens flåte, handler det ikke bare om kapasitet og operasjonell ytelse, men også om menneskene om bord. Hvis vi skal lykkes med døgndrift, må fartøyene være utformet for sikkerhet, trivsel og god restitusjon. Det er en viktig del av filosofien vår om «god operasjon». Gode arbeidsforhold legger grunnlaget for kvaliteten, sikkerheten og forutsigbarheten som kundene våre forventer, sier Olsen.

Viktig milepæl i flåtefornyelsen

Tidligere i år ble både servicefartøyet Fosnakyst og dykkerfartøyet Fosna Neptune døpt, begge bygget for høy kapasitet og kvalitet i operasjonene. Med de to nye flerbruksfartøyene tar Abyss flåtefornyelsen et steg videre. Fartøyene er utviklet for å kunne løse flere typer operasjoner med samme plattform, og representerer en retning vi mener vil få stadig større betydning i havbruksnæringen.

– Vi ser et langsiktig behov for mer effektive og fleksible fartøytjenester, og denne investeringen er et naturlig steg i flåtefornyelsen vår. Ambisjonen er ikke nødvendigvis en større flåte, men en smartere flåte med fartøy som kan gjøre mer og skape større verdi for kundene våre, sier Olsen.

Begge fartøyene skal leveres våren.

‍

‍Illustrasjon: Marin Design. Bilde levert av Moen Marin.